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“神车”特斯拉和他即将破灭的神话

       “神车”特斯拉销量大跌,而且,是在他的大本营——美国,从造梦硅谷到引爆中国,特斯拉玫瑰色的“中国梦”,好像也到了戳破泡泡的时候。

  今年6月份,据最新公布的美国市场插电式电动车销量数据显示,特斯拉Model S当月售出1400辆,同比降幅高达20.0%,滑坡明显。相比于在美销量遭遇的滑铁卢,它在中国的境遇似乎更惨——正由天堂坠入地狱。

  这个成立仅11年的电动汽车新贵,初入中国时火爆异常,就像他的创始人Elon Musk,仿佛都是天外来客。

  究其原因有四条:一是概念玩得好,声称只制造纯电动车;二是技术相对成熟,集高效的加速、良好的操控性能于一体;三是病毒式营销模式奏效,使高大上的产品形象先入为主;四是“创始人”站台,利用名人效应造势舆论,制造神话。

  在遍地土豪的中国,受到“买贵不买对”的消费心理作用,神车特斯拉更是红得发紫,所到之处人头攒动。想想也不难理解,全球47%的奢侈品都被他们买走了,一部售价在百万元人民币上下的电动车自然不在话下。

  但让Elon Musk万万没想到的是,仅仅两个月的光景,形势就急转直下。

 最有影响力先生Elon Musk,正在中国市场坐过山车

  交车时间一再拖延,之前的多个承诺无一兑现,加上强硬的态度,“虚假承诺”及“涉嫌对消费者欺诈”等一连串的负面消息让之前将特斯拉奉为神车的消费者累觉不爱,以至于特斯拉刚进中国就遇上了砸车事件。

  从前几个月受到中国消费者近乎崇拜的仰望,到近日广受指责并遭遇“中国式维权”,特斯拉正陷入两难境地。

  更令特斯拉感到釜底抽薪的是,中国多位专家一致认为,特斯拉的电动车技术不如德日先进,而且并不环保,它在中国耗电导致的排放不亚于大排量轿车。数据显示,特斯拉重2108公斤,仅电池重量就有半吨。由于欧美国家核电比例高,为特斯拉行驶一公里提供电能,发电排放的二氧化碳低,比燃油车环保;但考虑到中国的煤电高比重,每公里消耗0.18度电量,发电中的排放比燃油车行驶一公里的排放还要高。而同是电动车,大众汽车的e-up重量为1185公斤,每公里耗电仅0.117度,比特斯拉节约35%的能耗。

  除了自重问题外,特斯拉目前还无法回避四大问题,即安全问题、充电问题、服务问题和标准问题。

  7月4日,在洛杉矶高速行驶的特斯拉Model S撞上灯柱后,完全解体成两半,随后电池起火烧毁车体。这已经是从去年10月1日至今9个月内,特斯拉发生的第6起起火事件。联想到2010年特斯拉还因电线有冒烟起火的危险而被召回439辆的案例,难怪,性命要紧的中国土豪们对特斯拉的盲目崇拜已经清醒了大半。

 短短一年不到,特斯拉在美国发生多起事故,中国土豪知道吗

  至于充电问题,这在中国市场几乎是致命缺陷。特斯拉没电趴窝的囧状已经多次被网友曝光。由于追求十几分钟快充的惊艳效果,特斯拉设计的高电压充电,不但需要高投入建设充电站,还会对电网造成巨大的压力,降低电池寿命。

  网友屡屡爆料的趴窝事件,让“神车”很是丢脸啊

  服务方面,特斯拉同样犯下致命错误。在前期良好宣效果的基础上,特斯拉却因为服务跟不上而作茧自缚。低估了中国土豪的消费能力在先,接着又低估了中国土豪的维权意识,得罪了他们,特斯拉岂有好果子吃?

 不满特斯拉,买一辆砸一辆,这就是中国土豪们维权的节奏

  与苹果类似,特斯拉一直在打造一个封闭的系统,意图将汽车设计、开发、生产、销售、客服等所有环节完全自主运营。但封闭生态系统天生存在的弱点,也把特斯拉渐渐推向了另一面——全民公敌。特斯拉自己生产汽车,量产能力很快会遭遇瓶颈;采用直销模式,则会直接挑战传统汽车经销商,迫于经销商的压力,美国部分地区已出台法令,禁止特斯拉在当地销售。

  在标准方面,特斯拉同样面临被边缘化的风险。伴随默克尔访华,中德两国宣布将在电动汽车充电标准方面开展合作。这意味着特斯拉的竞争对手宝马、奔驰,甚至中国的比亚迪等新能源汽车将统一充电接口标准,如此一来,失道寡助的特斯拉将会迎来新的麻烦。

  在种种系统性风险之外,还有一桩侵犯商标权的官司,同样令特斯拉焦头烂额。

  提前注册“TESLA”英文字样商标的中国商人占宝生,近日向北京市第三中级人民法院递交民事起诉状,以商标侵权为由起诉美国特斯拉汽车公司及其在中国的销售公司,要求二者赔偿2394万元。特斯拉要是因此换标,那可就糗大了。

  避重就轻,轻描淡写,顾左右而言他,转移问题,曾被媒体评价为特斯拉重要的公关技巧。但擅于公关,并不意味着每次都能化险为夷。如今,标准普尔已经把特斯拉汽车公司评级为“垃圾”级。

  尽管在产品层面,特斯拉还有ModelX、Model3等后手,但在尊重和服务中国消费者方面,这个傲娇的新贵再不警醒,终将会被其“衣食父母”所抛弃。

 



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来源:互联网    作者:未知    时间:2015-5-8

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