二战期间

　　1939年，第二次世界大战全面爆发，不久法国即被德国占领。标致家族表现出强烈的爱国主义精神，拒绝为占领军服务，工厂暂时转移到了波尔多。1940年，索肖当地包括标致工厂在内的全部工厂都被德军占领。这对标致和诸多汽车厂商来说，无异于是另一场经济危机——标致的索肖工厂被强令每月生产500辆轻型货车，保时捷、奔驰、迈巴赫等汽车厂商则被德军征用来生产战车，汽车业的发展受到严重阻碍。

　　1941年，德军又变本加厉，实行了严格的配给制度，限制使用汽油。兵来将挡，水来土掩。与中国当时“发明”了“煤气”汽车不同，为解“无油”之忧，标致秘密研制了使用48V电压电动机的VLV电动车，生产则在巴黎地区进行。这款最高时速30km的两座汽车从1941年5月到1945年2月共生产了377辆，在特殊的历史时期里担当起了战时过渡用车的重任。

　　1943年，纳粹占领下的索肖工厂遭到了英国皇家空军的轰炸，工厂严重损毁。同时，工厂员工也开始有组织地捣毁生产设施，多名参加抗德运动的工厂干部职工被押送到德国。

　　黑暗的尽头是黎明的曙光，1944年二战已近尾声，索肖也迎来了凯旋时刻，占领终于被解除。但“解放区”的人们却欢喜不起来：大部分的工厂都毁于战火，标致的车间也不能幸免地被德国占领军洗劫一空，恢复生产困难重重。这里不得不说，标致人的艰苦奋斗精神丝毫不逊色于咱们中华民族，他们在废墟上建起了冲压车间、焊接车间、油漆车间、总装车间……

　　1946年，标致迅速推出了恢复生产后的第一款汽车——由于战事搁置了的标致202。这一最高时速达103km的希望之星如生力军一般，带来了标致生产的全面复苏，当年就生产了1.4万辆。

　　1948年，经过战火的洗礼，涅磐重生的标致拥有了一个新的狮标。作为标致的第五个狮标，它与以往四个狮标截然不同。以往的狮子都是立体而具象的，充满活力。而第五个狮标则立于棱角分明的方形盾牌之上，狮子目光坚定、步伐豪迈、用抽象的形象体现出了前所未见的帝王霸气。有人说，1948年的狮子是标致10个狮标里最难看的一个。然而只有当你了解了这段惨烈的历史，才能体会到这个狮标里蕴含着怎样的坚定和决心。正是这只坚定的狮子，带领标致迎来了战后重振旗鼓的黄金时代。

　　随着盾形新狮标的诞生，标致第一款量产超过50万辆的车型——标致203横空出世了……