12月8日，如果你打开12306移动端APP购买火车票，会发现某汽车广告品牌自动弹出，让购票者买票前强行欣赏3秒钟的广告。

　　当天，中国铁路总公司(中铁总)其实还作出了多项动作：

　　一是中国铁路客户服务中心网站(12306网站)和中国铁路综合电商物流平台(95306网站)广告投放计划启动招商;

　　二是放出14家铁路局票面广告资源进行招标，这意味着从2016年开始中国发售的23亿张铁路客票都将被广告覆盖。

　　中铁总一位人士对澎湃新闻记者表示，未来中铁总将进一步盘活经营资源并将其推向市场。

　　12306已经尝鲜，票面广告招标快速铺开

　　在经营压力下，中铁总11月24日首次在南宁铁路局、昆明铁路局和乌鲁木齐铁路局试行票面广告招标。

　　由于市场反响热烈，中铁总决定加快招商力度，在12月8日启动全国范围内的客票广告招标。

　　财新网报道说，这次招商也是新中国成立以来，中铁总第一次组织实施铁路客票统一刊登商业广告项目，可以视为铁路投融资改革、资产经营开发的组成部分。

　　12月8日发布的招标公告显示：哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌，成都、昆明、乌鲁木齐14家铁路局和青藏铁路公司、广州铁路(集团)公司2家公司成为2016年全路客票票面广告项目的招商主体。

　　目前只有兰州铁路局发售客票没有出现在票面广告招标中。

　　据了解，目前中铁总的网络上的售票固定广告位共8个，其中7个分布在12306网站上，分别居于12306网站首页、车票预订页、余票查询页、订票成功页、客运服务页和12306移动端APP开屏位置;而95306网站只在首页中间占据一个广告位置。

　　数据显示，12306网站是中国铁路旅客客票惟一官方认可发售网站，2014年12月19日，12306网站访问量(PV值)达到破纪录的297亿次，平均每秒PV超过30万次。

　　而客票广告位置正反两面都有，正面下方和背面左侧留给广告。

　　事实上，从今年7月1日起，北京所有车站全面启用新版火车票，票面经过调整“挪移”出了一个“广告区域”，该区域目前呈现的是中铁总宣传自家客运(12306)、货运(95306)两大网站的“广告语”。

　　虽然货运业务受经济影响，需求不振，但2014年全国铁路客运量连创新高，全年旅客发送量完成23.57亿人，比上年增加2.51亿人、同比增长11.9%。2015该数据仍在稳步增加，2015年1月至11月，国家铁路旅客发送量23.17亿人次，同比增加9.86%。

　　上述17家广告招商的铁路局，2016年铁路客票计划发售22.68亿张，其中上海铁路局以4.98亿张位列全国之首，其次是北京铁路局2.8亿张，沈阳铁路局以2.1亿张位列第三。

　　安信证券一位行业分析师认为，“中铁总过去因为体制问题一直没有理顺经营问题，现在这种多元化经营盘活了铁路资源”。

　　带广告的火车票遭吐槽

　　随着铁路运营的市场化，铁路广告正越来越多地进入人们的视线。

　　2014年前后，高铁被冠名开始推出，最为常见的是如中国联通冠名的“联通号”就有不少列车，还有地方企业的“衡水老白干大小青花”号等;还有诸如地方政府在推广旅游资源的“丰都”号等。

　　据经营高铁相关冠名广告的媒体公司公开报价显示，京/沪、沪/杭、京/合、沪/合等多线路的动车组年度冠名费为240万元/车次，其他线路的年冠名费分别在210万元、180万元、150万元、120万元不等。

　　“此类广告的费用相对在其他媒介刊登广告还是具有较高的性价比。”一位广告业内人士评价。

　　但也有网友吐槽，“广告都有了，为什么一直呼吁车票到站时间都不舍得印”。