在汽车竞争日益白热化的今天，更多的汽车企业将服务作为核心竞争武器。近段时间，包括上海大众、一汽丰田、广汽丰田等合资品牌车企都纷纷推出了形式各样的服务技能大赛，借此实现人才战略，提升服务素养。在自主汽车品牌中，奇瑞率先推出服务技能大赛，这是奇瑞人才战略的进一步实施，更是奇瑞以“用户满意度建设”为核心，调整发展路径，将奇瑞打造成“自主国际名牌”的可持续发展之道。近日，奇瑞销售公司副总经理郑兆瑞接受了记者采访，对国内汽车市场整体服务水平以及奇瑞等自主品牌的服务战略措施作了进一步的解析。

　　差距缩小：

　　权威汽车评级机构J.D.Power亚太日前发布的2008年中国售后服务满意度调研（CSI）报告显示，2008年中国汽车经销商售后服务的总体满意度大有改观，较2007年相比提高12分，达到815分（满分1000分），比2001年首次开展该项调研时提高32分。其中满意度最高的前三名分别为奔驰、奥迪和上海通用，全部是合资厂家。自主品牌方面则是奇瑞排名第一。

　　在自主品牌与合资品牌的服务博弈中，一直以来都是合资厂家略占优势，业内人士认为，这主要与自主汽车企业打造自己服务品牌的时间比较短以及把更多的精力投入产品研发有关。奇瑞销售公司副总郑兆瑞表示，奇瑞服务形成自己的品牌虽然已经有几年的时间，但总的来说需要加强和改进的地方还是很多，特别是相对产品发展速度及客户保有量的快速增长，服务的脚步还是略显缓慢。为此，2009年他们仍将坚持做三个升级，既技术升级，管理升级和硬件升级、力争进一步缩小与合资品牌在服务水平上的差距。

　　竞争加剧：

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