一位研究中国企业海外并购的企业家指出，收购海外品牌之所以仍然让这么多中国企业趋之若鹜，主要原因在于很多企业不相信自己能做出高档品牌，认为只有收购国际品牌才有出路。“而中国企业缺乏长远的战略视野，没有追求自主原创(技术或商务模式)的胆识、定力和毅力，是造成这种不自信的根本原因。”

    有人已经将在美国等日趋衰败市场的汽车收购比作购买“融化的冰块”，寓意风险极大。而J.D.Power亚太区市场情报部总监邓凯则更加不看好中国本土汽车企业选择的这条捷径。“如果欧美那些具有几十、上百年历史的汽车企业都无法成功完成收购整合，那么，只有不过10年历史的中国企业怎么能打破这个魔咒？”在他看来，那些欧美待购目标，无论从地理位置上，还是在文化上都与中国企业存在着天壤之别。“把两个差别悬殊的文化捏在一起并让它们协同工作简直就是一种徒劳。”邓凯在全球汽车业18年的工作经历中，有12年在中国和东南亚市场中度过。他认定，中国本土汽车企业最好的出路，就是像日本同行那样，依靠自己，稳健地、不急不躁地磨练内功以增强实力，最终获得品牌竞争力。

    捷径，还是南辕北辙？

    十几年前我曾有幸单独参观了丰田在当地的工厂，并向丰田的厂长求证一个传言：“有人说丰田公司不招收有汽车行业经验的人？”尽管大家大多把这个传闻当笑话讲，但丰田的厂长却证实真是这样。他还告诉我他以前是做海运的，与制造业毫不相干。这让我很有几分意外，也让我深思背后的原因。

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