似乎从内燃机被发明出来以后，人类就开始不断的尝试各种车型，寻找速度极限。过去几十年来，全球汽车厂商推出了数以百计款型的跑车。某国外网站曾列出了前二十名经久不衰的跑车，其中一些车型以设计俘获人心，另一些以动力赢得青睐，然而他们都拥有一个共同点，那就是拥有无与伦比的速度!

　　第十名 捷豹E-type1系

　　捷豹E-type1系引发了跑车业的革命，这是首款价格合理的超级跑车，在1961年-1975年间共售出7万辆。这款车最初只有两个座位，有两款发动机配置，分别是3.8升与4.2升发动机，后者百公里加速需7.1秒，峰速可达215公里/小时。

　　第九名 梅赛德斯-奔驰SLR McLaren

　　售价50万美元的奔驰SLR McLaren是全球速度最快的自动变速款车型，出自梅赛德斯-奔驰与迈凯轮的合资公司。这款车身通体采用碳纤维材料打造，搭载5.4升增压式SOHC V8发动机，可输出616马力，百公里加速仅需3.1秒，简直堪称一个“超级大怪兽”。此外，其剪刀手状的车门设计也是一大特色。

第八名 法拉利F40

　　Enzo Frrrari决定推出这款车的时候已经90岁了，当时法拉利品牌在跑车界内的领先地位正在一点点丧失，因此这位法拉利之父决定再次向世人重现这个超级跑车品牌的风采。F40只为性能而生，因此外观设计十分朴素，但粗犷英朗的线条和经典的赛车尾翼仍为之增色不少。此外，芳纶、碳纤维以及铝材共同构成的车身实现了这款车在强度和重量方面的苛刻要求。

　　出产于上世纪90年代早期，法拉利F40曾是当时道路上最快的车型之一，其百公里加速仅需3.2秒，峰速可达324千米/小时。

　　第七名 兰博基尼 Diablo

　　西班牙语中Diablo是魔鬼的意思，用在这款车身上堪称“名副其实”。自从1990年推出后，Diablo很快风靡全球。正如法拉利F40一样，兰博基尼 Diablo设计的初衷也是以性能为主导的。上世纪90年代后期，兰博基尼对这款车的内饰和外观做出了一系列改进，这才为Diablo增加了部分柔和的元素。

　　早期的Diablo搭载5.7升发动机，可输出492马力，百公里加速需4.1秒，峰速可达到325公里/小时。

　第六名 道奇Viper GTS

　　如果你从来没有梦想过拥有一辆道奇Viper，那么你确实out了-这款车曾在无数电影、电视节目中亮相并在全球蹿红。Viper GTS的设计灵感来自于Shelby Cobra，它将肌肉感与咄咄逼人的风格引入美国跑车设计中，从前脸贯穿车身至尾部的两条白色纹路是其独特的标志。这款车百公里加速需要4.0秒，峰速可达306公里/小时。

　　第五名 布加迪.威龙

　　布加迪威龙是该排行榜上独一无二的古典车型，同时也是全球最快的车型。布加迪.威龙由大众设计师 Jozef Kaban 亲手打造，从外观上来看，这款车颇为“圆润”。布加迪.威龙搭载一款16缸体发动机，可输出987马力，百公里加速仅需2.46秒，保持了业内加速记录。布加迪.威龙峰速可达407.5公里/小时，该速度下行驶10分钟就能耗完满满一油箱的燃油。很多布加迪.威龙的买家就是冲着其无与伦比的速度去的。

第四名 雪佛兰 Corvette 1968 L88

　　这款车是第三代雪佛兰Corvette车型，它为跑车界树立了永恒的标杆，至今仍是全球动力最强劲的一款车型。由Larry Shinoda操刀设计，雪佛兰 Corvette 1968 L88外观十分犀利，为后来双座跑车的曲线设计奠定了基础。通用曾试图在发布这款车之前对这款车的外观进行保密，但一位玩具制造商的模型车泄露了它的真容。

　　雪佛兰 Corvette 1968 L88搭载7.0升发动机，通用称其可输出460马力，但第三方鉴定机构称这款车的最大动力输出可以达到560马力。

　　第三名 保时捷Carrera GT

　　保时捷Carrera GT的设计工作始于上世纪90年代末，但直到2004年才走上街头。该车售价约为44万美元，是保时捷出品的最强势的车型之一，全球仅售出1270辆。保时捷Carrera GT车身侧边设计了较大的进气口，用于进一步冷却发动机;内饰多采用碳、镁以及皮革材料打造。最初保时捷为这款车推出了5个版本，后来又添加了定制版。

　　保时捷Carrera GT搭载5.7升V形结构10缸体发动机，可输出600马力，百公里加速需3.9秒，但也有人声称测试后发现仅需3.6秒。

第二名 AC Cobra 427

　　赛车手Carroll Shelby曾向英国车商AC写信询问能否为他制造一辆轻质底盘的V8赛车，AC接下订单数月后这款车抵达Carroll Shelby手上。Shelby后来因梦境为这款车命名为“Cobra”，一代车坛传奇由此诞生了。最值得一提的是，这款车从其他车型中借用了大量零部件，其中包括福特的发动机、捷豹的盘式刹车以及大众甲壳虫的方向盘。如此五花八门的零件组合在一起，产生了其他配套零件所无法达到的效果。

　　这款车搭载7.0升发动机，可输出425马力，百公里加速需4.2秒，曾经一度是美国最快的车型。

　　第一名 法拉利250 GTO

　　250 GTO是法拉利史上最经典的车型，也是其出品的最佳跑车。GTO是“Gran Turismo Omologata”的缩写，而“250”则代表每个发动机缸体的排量是250立方厘米。这款车在1962年面世，两年后正式停产，仅出产了36辆。

　　法拉利250 GTO搭载3.0升V12发动机，可输出302马力，百公里加速需6.1秒，这在1961年来说，已经堪称“登峰造极”了。可能现在一些人仅把这款车当成老爷车看待，那时因为这些人不了解它曾经的辉煌。