大量的汽车消费者接触经验告诉我们，在众多因素中，决定一款车成败的最重要因素是外观，消费者在选择时会对外观做反复的比较，一辆外观难以满足要求的车，想让消费者进去体验内饰与做工是很困难的。目前中国本土设计的汽车在外观上与欧美日等企业的设计存在较大差距，尤其是与欧美企业。

　　以欧洲、美国、日韩为代表的汽车工业发达地区各自形成了独特的汽车外观设计传统，并且各自拥有庞大的市场，这在一定程度上说明了一个问题：汽车外观设计没有绝对的好坏之分，只要是具有独特风格并被大众所接受的外观设计都是好的设计。而我国本土的汽车设计目前正处于这样一个困境：没有自己的风格、消费者也不认可目前的本土汽车外观设计。

　　有一个疑问一直困扰着中国本土的汽车设计师：中国有优秀的文化传统，千百年来形成了独特的审美观念，我们历来不缺少出色的艺术作品，我们的艺术作品可以拍出上亿的高价，至今也有很好的市场，为什么设计不出优秀的汽车外观？

　　首先我们得承认，造汽车是一件非常复杂的事情，汽车的外观设计也一样，汽车市场的繁荣并不能掩盖这一点。但汽车外观设计同时又是一件简单的事，它不同于艺术品的创作，汽车外观设计有其自身的工作程序和一以贯之、可以传承的风格，而且很显然，有一定基础的再创作难度远低于开创新的设计。因此，树立中国本土特有的汽车外观设计风格或者传统显得尤为重要。

　　中国在汽车工业上的落后是在世界工业文明中落后的一个缩影，而在汽车外观设计上的落后突出体现出了文化上的差异。

　　一、中国传统艺术注重平面的设计与美感，而汽车是一个复杂的多面体，这给利用中国传统审美元素设计汽车外观的设计师提出了挑战。汽车外观设计要求细节经得起推敲，追求不同角度的美感，并注重光影变幻对外观的影响等等，这显然是中国设计师不擅长的。而欧美文化中雕塑历来占有很大比重，对于构造一个复杂的多面体结构，欧美设计人才显然更为擅长。

　　二、中国人历来注重对材料的再造，而欧美国家的人更注重对材料的选择与运用。汽车外观设计是融合了材料设计、造型设计等不同内容的复杂设计体系，中国本土设计师在对材料的选择与运用上处于劣势，显然这对于外观设计是不利的。

　　目前来看，中国的汽车设计者在外来文化与本传统文化的冲突中没有发现平衡，无法找到传统文化与市场需求的结合点，难以设计出优秀的汽车外观也是在所难免的了。

　　大量中国文化的元素无法应用在当今的汽车外观设计中，同时欧美设计的影响是如此强大，中国的汽车消费者大多已被欧美设计俘虏得差不多了，中国的汽车设计者要想创出自己的风格来，实在是一件难事。结合我们的观察，给中国的汽车设计师提几点建议：

　　一、欧美文化在中国国内的影响已经处于衰减的边缘，取自欧美传统文化中的审美元素的设计将越来越少，全球一体化的背景下，挖掘中国文化中的审美元素将成为一种趋势。因此现在的设计师需要加深对中国传统文化的学习，并加深对中国消费者审美观念的调查与理解。中国巨大的市场容量必将大大影响世界汽车工业的发展，尤其是汽车外观设计的发展趋势。

　　二、中国消费者在汽车工业飞速发展的过程中，实现了自我发现与自我觉醒，消费者追求大气、中庸的汽车外观的需求逐渐得到释放，复杂的造型与线条愈发与中国消费者的审美格格不入。汽车外观设计更多的是对汽车功能的外包装，应当突出功能与美观的合一，含而不露，沉稳圆润，简单追求独特造型无法取悦中国消费者。

　　三、审美从来都不是一个绝对的概念，而是一个不断变化的过程，掌握变化的规律比简单追求什么最好更重要，这一点，汽车行业和时尚业很类似。