作者:杰克•特劳特
    最初，选择不是问题。当我们最早的祖先考虑“这餐吃什么时”，答案不是很复杂。他在附近能追逐，猎杀并拖回洞穴的任何动物就是他就餐的食物。
今天，你步入巨大的超级市场，看到的是大量不同类别和大小的由其他人追逐，猎杀，清洗和包装好的肉。
    你的问题不再是要捕获猎物，而是要设法决定在货架上瞪着你的成百上千的不同包装的肉中买哪种。红色的肉，白色的肉，其他白色的肉还是假想的肉？
但是那仅仅是开始。现在你必须决定你要动物的哪块肉。腰、排骨、肋骨、腿肉还是臀肉？
还有你为你不吃肉类的家人买点什么回去？

钓几条鱼来进餐
    对那个祖先而言，捕鱼就是削个矛然后期望好运降临那挡子简单的事。
    今天，那可意味着踱入BASS PRO 店或者LL. BEAN或者CABELAˊS或者ORVIS商店，让那些让你犹豫不决的一大堆鱼杆、卷线器、鱼饵、服装和小船弄得眼花缭乱。
在Bass Pro位于Springfield Missouride的占地30万英尺的旗舰店里，店员会给你理发，然后给你一个用你剪下的头发做成的鱼饵。
从削尖的长矛开始到现在，事物已经有了很大的发展。

外出用餐
    今天，许多人觉得让别人来替你弄清吃什么更好。但是在像纽约这种地方，要决定该去哪里可不容易。
    因此，在1979年，Nina和Tim Zagat始创了第一份对纽约餐厅的调查，以帮助我们解决这选择的难题。
    今天，口袋大小的Zagat调查已成为销量最好的书，它整理了10万个参与者对40个美国餐厅包括其他国外城市餐厅的打分和评价。

选择的爆炸
    最近几十年里商业发生的变化就是在几乎每个类别里产品选择的惊人扩张。据估计，在美国有100万个标准存货单位（SKU）。普通超市有4万个标准存货单位。一个普通家庭有150个标准存货单位就能满足80%到85%的需求。这意味着我们会忽视这家超市里的39850个货品。
在二十世纪50年代，买小汽车就是在通用汽车（GM），福特（Ford），克莱斯勒或美国汽车生产的型号中挑选。今天，你要从通用汽车，福特，克莱斯勒，丰田，本田，大众，菲亚特，日产，三菱，雷诺，铃木，大发，宝马，梅赛德斯，现代，大宇，马自达，五十铃，起亚和沃尔沃中挑选。在二十世纪70年代早期，市场上有140种汽车型号可供选择。今天，则有260种。
甚至在定价175000美元的法拉力类型的跑车那样狭小的市场里，竞争也在加剧。有林宝坚尼（Lamborghini），宾利（Bentley）跑车，亚斯顿•马汀（Aston Martin）和梅赛德斯（Mercedes）新品叫做Vision SLR。
而这些汽车所用轮胎的选择更糟。一开始有固特异，火石，Kelly，邓禄普（Dunlop）和西尔斯，现在则有固特异，普利司通，Gordovan，米其林，库珀，太腾（Dayton），火石，Kelly，邓禄普（Dunlop），西尔斯，Multi-mile，倍耐力，将军，阿姆斯特朗，Sentry，优耐陆，还有其他24种品牌。
     巨大的差别就是之前是本地的公司在国内市场抢占业务，现在则变成了每个公司在全球市场的各个地方抢占业务。

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