XJ6自投放以来，四年里下线超过25万辆。之后，捷豹在此车型上装配量身打造的5.4升V12发动机。它成为当时全球最快的量产车，速度达到每小时140英里。最初的XJ在1973和 1979 年接受设计改装，V12 版本直到1992年还在销售。捷豹，渐入佳境。

　　作为E-TYPE的替代者，由Malcolm Sayer设计的XJ-S继承了捷豹赛车基因，将奢华和精致完美结合。凭借V12发动机，XJ-S在美国完成了由大西洋海岸至太平洋海岸的3000英里“炮弹飞行”，历时32小时51分钟，这一令人惊叹的纪录保持了四年之久。E-TYPE成为当之无愧的继任者。

　　首辆捷豹车诞生后50年，从捷豹董事长职位上已退休13年的William Lyons爵士在位于莱明顿温泉区的家中去世。1985年，意味着一个时代的结束。

　　1988年，捷豹采用7.0升发动机的XJR-9在世界跑车锦标赛上势不可挡，赢得11项比赛中的六项，捧回个人和团队奖杯，同时也让捷豹自1957年以来再次重登勒芒最高领奖台。重返胜利者领奖台的喜悦不言而喻。

　　随着新车型和新款发动机的推出，捷豹车系继续扩展。捷豹将重点转到远超竞争对手的豪华性能车型，重新焕发生机，迈向未来。

　　1990年-包揽冠亚军。Tom Walkinshaw Racing(TWR)所拥有的捷豹XJR-12在勒芒赛中夺得第一和第二。为庆祝这一非同寻常的成功，捷豹委托TWR开发出限量公路版XJR-15。这款车仅生产50辆，每辆价格不到100万美

　　1992年-又一项速度纪录。受到XJR-9在勒芒耐力赛上成功的鼓舞，捷豹首席工程师Jim Randle希望建造一辆具有相同非凡性能的公路车。于是，一群组成星期六俱乐部的捷豹员工，开发出了XJ220。这个俱乐部常在闲暇时间攻克一些特别项目。XJ220仅制造300辆，在90年代初曾经一度成为世界上最快的量产车。

　　1996年–捷豹销售最快的跑车。捷豹的设计团队打败了福特集团其他部门的竞争者，为公司首台V8发动机设计新跑车。XK8汲取捷豹传奇车型的灵感，加以融合，设计出线条流畅的外形，满足当代对空间、安全和奢华的要求。XK8不负期望，问世后成为捷豹史上销售最快的跑车。

　　2008年-重新定义的优雅。新千年捷豹的首款新车XK，其设计传承经典捷豹的神韵，又极具现代风格。车身基于铝质单壳底盘，沿用4.2升V8发动机，后升级至5.0版本。机械增压型XKR车型具有更强的动力和加速度。XF经过美学改良并使用了全新科技，延续经典捷豹车的性能、舒适和以驾驶员为中心等一系列特点，立即获得成功，是运动型轿车始创者Mark II的杰出后裔。机械增压型XFR在犹他州著名的邦纳维尔盐滩以每小时361.6公里的速度跑完全程，荣膺最快捷豹的宝座。

　　2009年-大胆创新，美丽非凡。全新XJ完全摆脱了同系列过往车型的限制，在全球范围内取得销售成功。铝质结构使车辆的性能和燃油经济性得到改善，而先进的动力系统则创造出轿车中极为罕见的敏捷性，同时又提供众多奢华、安全和休闲功能。

　　2010-专注未来。毫无疑问，捷豹未来将会一直专注创新和卓越性能，不断扩展设计与可持续发展的边界。C-X75电动概念车在2010年巴黎车展上亮相获得交口称赞，让人们得以窥见捷豹的未来，C-X75的诞生不仅为了庆祝捷豹75年的辉煌成就和夺目未来，更表明捷豹将在可持续发展之路上，继续坚持打造“优雅迷人而又动感激情”的汽车。

　　2011年-迄今最快的捷豹量产跑车。2011年，捷豹迄今推出的动力最强劲、速度最快的量产跑车XKR-S，最高时速达到300公里。完美彰显捷豹跑车非凡性能之外，兼具日常驾驶性。

　　2012年-无可复制的生命力。2012年3月，全球顶级汽车制造商捷豹启动其全新的品牌理念："ALIVE"。在秉承捷豹纯正英伦风范的同时，更强调捷豹基因中无可复制的“生命力”。该品牌理念不仅将在全球范围内推广，还专为中国消费者带来了顶级豪华的全方位体验。Alive品牌核心：创新精神，诱人设计，卓越性能。13款全新捷豹，携3.0升机械增压发动机、2.0升涡轮增压发动机、智能启/停、8速自动变速器和3D导航系统等诸多先锋科技，以轻松自若、势在必得的动力表现彰显出毫不妥协的本性：绝不因对风格与奢华的关注而忽视了对卓越功性能的追求。同年9月27日，捷豹F-TYPE于巴黎车展全球首发。

　　捷豹的所有车型都被赋予纯正的运动基因，双座敞篷跑车设计，多种不同级别的汽油动力单元加上铝合金基础结构设计几乎满足了驾驶者对于一款高性能跑车的所有需求，F-TYPE将成为继XF，XJ和XK后，捷豹现有的第四大车型系列。F-TYPE是捷豹超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。正如严凯伦先生(Ian Callum)，捷豹全球设计总监所说：“那奔腾之心，那深藏于捷豹基因中的卓而不凡，无不体现于我们所做的一切之中。”F-TYPE并不只是E-TYPE的再次重生，它将2012年同1974年悄无声息地衔接起来，它的出现标志捷豹跑车精神的真正回归!